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０９年９月一杯で閉園してしまう多摩テック。居てもたってもいられず、９月上旬に行ってきた。 日本の遊園地はご存知の通り千葉の鼠屋敷が一人勝ち状態で、アチコチの趣き深い遊園地が画一的な娯楽の強要に押し潰されている。自分の子供の頃の遊園地というのはデパートの屋上遊園のチョイと豪華版といった趣で、家族でお弁当を持って極彩色のコーヒーカップやゴーカートに乗って夕暮れには帰路に着くという、本当にささやかな、どこにでもある普通の家庭のなんでもない休日の１コマに過ぎなかった。 とその前に腹ごしらえ。というわけで、行きは新宿から京王線でということになり、国領で途中下車。ここには駅前で行列を作っているラーメン店があったのだ。１０年以上来てないので思わず足が止まった。
擦ったニンニクが結構入ってるようで、飲むと味も香りもニンニクに支配され、元のスープの味がわかんないのだが、このなんだかわかんない味がなんともハマる。単にニンニクだけの味とは思えない味わいから、元がそれなりにしっかりしたスープなのだろうことは想像できる。 再び京王線に揺られ高幡不動で多摩動物園行きの動物園線に乗り換え。一駅だけの線なのに数両連なっている。生活路線になっているのか、平日昼過ぎでもそこそこ乗っている。
同乗の年配カップルはもとより家族連れも温泉目当てのようで、下車したのは自分ひとり。寂しくゲートを潜る。閉園時間まで１時間少ししかないのでフリーパスではなく入場料のみにした。
閉園に関するメモリアルコーナーが特設され、歴代のカートなども展示されていたが、まずは開園当時の様子や昔のアトラクションを上映するというメモリアルシアターに向かった。そもそも多摩テックは１９６１年の開業当初、モトクロスのコース的な意味合いだったようだが、まだ自動車の普及も半ばといった時代に、自ら操る楽しさを多くの人に感じてもらうために「ゆうえんちモートピア」構想を立ち上げ、子供も楽しめるアトラクションが増え、今の形になったという。時代時代で乗り物が様変わりし、昭和４０〜５０年代は極彩色の昆虫を模したような乗り物が宙を進んでいたりと、自分が子供の頃によく乗った、なんだか知らないが異常に楽しく興奮した類の乗り物たちの姿があった。
その後絶叫タイプのマシンが増えたりもしたが、基本変わらないのが、ガソリンエンジンを積んだ乗り物を振動で体感し繰る喜びを感じる、という思想だ。どんな低速のものでも基本ガソリンエンジンなのだそうだ。今の時代には少々不釣合いかもしれないが、あの音と振動は他に変えがたいものがあり、それが憧れだった時代の鼓動が辛うじて残っている施設なのかもしれない。 メモリアルストリートには多摩テックで撮った昔の写真が年代別に展示されていた。
これは一般募集したもので、当時の家族の当たり前の休日の情景が映し出されていた。これぞ自分の知る家族の姿、というものが時代を超えて幾重にも連なっていた。
お父さんはキバったジャケット着て髪に油なんかつけてて、お母さんはすまし顔で・・・さっきのメモリアル上映もそうだったが、見てて目頭が熱くなってくる。思い出しても涙が出てくる。もうダメですわ。
居てもたってもいられず、ゴーカート「ドリームＲ」にだけ乗った。園内をズガーッとエンジンの鼓動を感じながら走った。子供の頃もそうだったが、今になってもこういう乗り物って乗る前から異様に緊張してしまう。
その後はフローズンドリンクを飲んで一息。如何にも着色しましたってハワイアンブルーが眩しい。アメリカンドックが売り切れだったのが残念だが、家族連れを眺めながらのこのユルユルとした時間がたまらず、また閉園時間間際の、人がどんどん少なくなっていく遊園地独特の寂しさが身にしみる。 さて、そんな身をあっためるとしようか。併設している温泉へＧＯ！
遊園地とは独立したつくりで温泉だけの利用も可能だが、遊園地からも入れる。緑の小道を抜けると明るくポップな入口がお出迎え。
入口脇の下足ロッカーへ。こちらはなんだか市営プールのようなスチールロッカーだが、脱衣場のロッカーは細長いが狭すぎず、まだ真新しい感じ。この辺は高級スーパー銭湯の雰囲気。 バスは急な坂を下り、モノレール脇の道を走る。もうこのバスに乗ることはないと思うと、初訪問ながら寂しさが込み上げてくる。やはり昭和生まれの自分にはこうした等身大の遊園地がぴったりとくるし、時代に合わせたクアハウスも今の自分には極上の施設だ。
2009年 9月 25日更新 第27回 チャムスの卵あたためて〜青淵って何だあの飛鳥山 → |
